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能人强于“中国心”,瑞风S4助力自主品牌向上逆
更新时间:2018-12-26

性能与油耗兼得,瑞风S4当先同级

首先,底盘始终是江淮汽车的拿手好戏,无论是商用车还是乘用车,江淮汽车都已经做到了非常成熟、白手起家。变速箱上,江淮自主研发的6DCT是中国品牌首个批量市场化的湿式双离合自动变速箱,而多款车型上搭载的邦奇CVT变速箱在2017年失掉了全国“十佳变速箱”的名称。而发念头方面,江淮汽车更是取得亮眼的成绩,8年9款发动机荣获“中国心”十佳发动机的名称,不得不令人赞叹。也因此,对江淮全新瑞风S4的能源机能,大家自然就更加等候。

而在多少十年的历史上,江淮始终积累教训,一点一点的锻炼“内功”。这种经过漫长经历才获得的成熟,是那些“暴发型”品牌常设无奈感想跟领悟的。也正是因为如此,在核心技能方面,江淮汽车很有话语权。

毫无疑难,江淮汽车是一家有故事的企业。和长城、吉利、奇瑞和比亚迪这些“80后”和“90后”不同,作为一个“实力派”选手,江淮汽车最早可能追溯到上个世纪60年代,有着久长历史跟深厚积淀,在汽车工业发展史上曾经做出突出贡献。